Shell EV-Plus / Shell Recharge EV Fluids روغن موتور های برقی شل

توضیحات

سلام ارادت خدمت شما مردم نازنین

توضیح تخصصی روغن موتور خودرو های برقی شل Shell /Ev-plus / shell Recharge EV fluids رو براتون اماده کردیم امیدواریم که مفید باشه تیم فنی بازرگانی میدانی

• ⚡ Shell EV-Plus / Shell Recharge EV Fluids چیست؟
  این خانواده اصلاً یک «روغن موتور معمولی» نیست. برای خودروهای برقی و سیستم‌های e-powertrain طراحی شده و هدف اصلی آن کاهش اصطکاک + مدیریت حرارت + سازگاری الکتریکی و مواد است. شل این محصولات را برای باتری، موتور الکتریکی، اینورتر، گیربکس/e-transmission و سیستم‌های شارژ توسعه داده است.

۱. E-Transmission Fluids ⚙️
برای گیربکس و سیستم انتقال قدرت خودروهای برقی، مخصوصاً e-motorهای wet و dry.
ویژگی‌های مهم:
پایداری حرارتی و اکسیداسیون بالا
پایداری برشی
ضدکف
انتقال حرارت از موتور الکتریکی
سازگاری مناسب با مس و مواد مختلف
کنترل اصطکاک و عملکرد مناسب کلاچ/سنکرونایزر در سیستم‌های مربوطه.

نکته خیلی مهم: در موتورهای برقی Wet، سیال ممکن است هم‌زمان گیربکس را روانکاری و موتور را خنک کند؛ بنابراین انتخاب روغن بسیار حساس‌تر از یک روغن دنده معمولی است.

۱. E-Transmission Fluids ⚙️
برای گیربکس و سیستم انتقال قدرت خودروهای برقی، مخصوصاً e-motorهای wet و dry.
ویژگی‌های مهم:
پایداری حرارتی و اکسیداسیون بالا
پایداری برشی
ضدکف
انتقال حرارت از موتور الکتریکی
سازگاری مناسب با مس و مواد مختلف
کنترل اصطکاک و عملکرد مناسب کلاچ/سنکرونایزر در سیستم‌های مربوطه.

نکته خیلی مهم: در موتورهای برقی Wet، سیال ممکن است هم‌زمان گیربکس را روانکاری و موتور را خنک کند؛ بنابراین انتخاب روغن بسیار حساس‌تر از یک روغن دنده معمولی است.

۲. E-Thermal Fluids 🔋❄️
اینجا قضیه خیلی جذاب‌تر می‌شود.
Shell EV-Plus Thermal Fluid برای خنک‌کاری باتری، موتور، اینورتر و تجهیزات الکترونیکی قدرت توسعه داده شده است.
این سیالات:
غیررسانای الکتریکی هستند
انتقال حرارت بالایی دارند
برای خنک‌کاری مستقیم/غوطه‌وری باتری قابل استفاده‌اند

پایداری حرارتی و اکسیداسیون بالایی دارند
می‌توانند به کنترل دمای باتری در شارژ سریع کمک کنند.

حتی Shell در یک آزمایش مهندسی اعلام کرده که EV-Plus Thermal Fluid با PurePlus Technology توانسته یک معماری تک‌سیاله/تک‌مداره را برای مدیریت حرارت کل powertrain یک BEV نشان میدهد.

۳. Shell EV-Plus Coolant SLC 💧⚡

SLC = Super Low Conductivity
یعنی کولانت با رسانایی الکتریکی بسیار پایین که برای محیط‌های دارای قطعات ولتاژ بالا اهمیت زیادی دارد.
کارهای اصلی:
انتقال حرارت
کنترل دمای سیستم
محافظت در برابر خوردگی
محافظت از آب‌بندی‌ها و الاستومرها
کاهش ریسک‌های الکتریکی در سیستم خنک‌کاری.

این موضوع در EV خیلی مهم است، چون نشت کولانت نامناسب در نزدیکی باتری ولتاژ بالا می‌تواند ریسک‌های ایمنی ایجاد کند. شل برای EV-Plus Coolant SLC روی low conductivity و حفاظت خوردگی تأکید دارد.

۴. E-Greases 🔧⚡
شل حتی برای بلبرینگ‌های موتورهای الکتریکی با سرعت بالا گریس تخصصی دارد.
مثلاً Shell Gadus E6 2400 برای کاربردهای خودروهای برقی معرفی شده و روی مواردی مثل:
عملکرد در دور بالا
کاهش اصطکاک
کاهش صدا
پایداری حرارتی و اکسیداسیون
خواص الکتریکی مناسب
تمرکز دارد.

🔥 تفاوتش با روغن‌های معمولی چیه؟
مثلاً یک روغن دنده معمولی فقط قرار نیست با ولتاژ بالا و موتور الکتریکی در تماس باشد.
اما در EV ممکن است یک سیال هم‌زمان با:
⚙️ Gear → ⚡ Motor → 🔋 Battery → 🔌 High Voltage Componentsدرگیر باشد.
بنابراین علاوه بر روانکاری، مواردی مثل هدایت الکتریکی، سازگاری با مس، انتقال حرارت، سازگاری با عایق‌ها و الاستومرها و پایداری حرارتی اهمیت پیدا می‌کنند.

۱️⃣ Shell EV-Plus ⚡🚗
یه نکته مهم: Shell EV-Plus یک روغن واحد نیست؛ یک مجموعه از سیالات تخصصی برای خودروهای برقیه که امروز Shell بخش زیادی از اون رو با نام Shell Recharge EV Fluids معرفی می‌کنه. این محصولات برای مدیریت اصطکاک و حرارت در پاورترین، باتری، اینورتر و شارژرهای خودروهای برقی طراحی شدن.

مهم‌ترین دسته‌ها:
E-Transmission Fluids → روغن گیربکس و سیستم انتقال قدرت برقی
E-Thermal Fluids → خنک‌کاری باتری، موتور و تجهیزات الکترونیکی
EV-Plus Coolant SLC → کولانت با هدایت الکتریکی بسیار پایین
E-Greases → گریس تخصصی بلبرینگ موتورهای الکتریکی
E-Brake Fluids → روغن ترمز مخصوص نسل جدید EVها
Shell تأکید می‌کند این سیالات باید علاوه بر روانکاری، با قطعات الکتریکی و مواد مختلف سیستم هم سازگار باشند؛ چون شرایط کاری EVها از نظر سرعت، دما و بار حرارتی متفاوت است.

۲️⃣ Shell EV-Plus E-Transmission ⚙️⚡
این قسمت برای سایتت خیلی جذابه، چون E-Transmission Fluid در خودرو برقی فقط «روغن گیربکس» نیست.
Shell آن را برای wet و dry e-motor و سیستم‌های انتقال قدرت برقی توسعه داده است. این سیال باید همزمان از چرخ‌دنده‌ها و یاتاقان‌ها محافظت کند و در طراحی‌های Wet E-Motor، به خنک‌کاری موتور الکتریکی هم کمک کند.
وظایف اصلی
🔧 روانکاری
چرخ‌دنده‌ها
یاتاقان‌ها
اجزای گیربکس/e-Axle
❄️ مدیریت حرارت
انتقال حرارت از موتور الکتریکی
کمک به کنترل دمای گیربکس و e-motor
افزایش پایداری در کارکردهای پرفشار
⚡ سازگاری الکتریکی این روغن باید خواص الکتریکی مناسبی داشته باشد و با مس و سایر مواد موجود در موتور و گیربکس سازگار باشد؛ چون روغن مستقیماً در محیطی با قطعات الکتریکی و میدان‌های الکتریکی کار می‌کند.

ویژگی‌های مهم Shell E-Transmission
پایداری عالی در برابر برش (Shear Stability)
پایداری حرارتی بالا
مقاومت عالی در برابر اکسیداسیون
کنترل کف بسیار خوب
محافظت در برابر سایش
سازگاری با مواد و قطعات مختلف
کنترل اصطکاک و عملکرد مناسب کلاچ/سنکرونایزر در طراحی‌های مربوطه
قابلیت خنک‌کنندگی موتورهای الکتریکی Wet
افزایش عمر سیال و قطعات

                            (در خدمت شما مردم نازنین هستیم) ارادت